domingo, 31 de mayo de 2015

LABORATORIO TURBINA FRANZIS

INTRODUCCIÓN


Las Turbinas Francis son conocidas como turbinas de sobre-presión por ser variable la presión en las zonas del rodete, o de admisión total ya que éste se encuentra sometido a la influencia directa del agua en toda su periferia. También se conocen como turbinas radiales-axiales y turbinas de reacción. Las turbinas Francis son turbinas hidráulicas que se pueden diseñar para un amplio rango de saltos y caudales, siendo capaces de operar en rangos de desnivel que van de los diez metros hasta varios cientos de metros. Esto, junto con su alta eficiencia, ha hecho que este tipo de turbina sea el más amplia mente usado en el mundo, principalmente para la producción de energía eléctrica mediante centrales hidroeléctricas.

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Conocer cuál es el comportamiento de una rueda Pelton para generación hidráulica, y que esta le permita conocer cuáles son los cálculos más importantes que se deben realizar dentro de un sistema de este tipo.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
·         Determinar el par motor del sistema
·         Calcular la potencia en el árbol de la turbina.
·         Calcular potencia generada por la rueda.

MARCO TEÓRICO

·         la turbina Francis:

Es una tubería de sobre-presión de plena admisión radial, esto quiere decir que siempre se establece un 100% de contacto con las paletas de la turbina. Es por esta razón que la turbina Francis alcanza mayores rpm(revoluciones por minuto) y es capaz de bombear más agua siendo del mimo tamaño de construcción de una turbina Pelton.

Su funcionamiento consiste en que en el aparato principal (1), una parte de la energía de presión se convierte en velocidad.  La corriente de agua acelerada entra desde el exterior en la rueda de rodadura. (2) y pasa por la misma radialmente hacia adentro.  En la rueda de rodadura existe una sobre presión, la turbina Francis recibe también el nombre de turbina de sobrepresión.  Tanto las presiones como las velocidades del perímetro son diferentes en la entrada y la salida de la rueda de rodadura.  Esto es lo que diferencia la turbina Francis de la turbina Pelton.  En general, las paletas de rodadura están curvadas hacia atrás.  El agua abandona la rueda de rodadura en (3) axialmente.  La capacidad de absorción y, de esta manera, la potencia de la turbina se ajusta girando las paletas principales (4)


DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO



1.       Base.
2.       Entrada tubo de presión.
3.       Salida tubo de aspiración.
4.       Rueda de rodadura.
5.       Paletas principales.
6.       Carcasa en espiral.
7.       Regulación de paleta principal.
8.       Manómetro.
9.       Balanza de resorte.
10.   Dispositivo de freno ajustable.
11.   Polea frenada por la balanza, impulsada por la turbina.


ANÁLISIS

Por medio de las siguientes ecuaciones se va hacer el análisis de los datos tomado en la práctica.



En las siguientes gráficas se muestra el análisis de los datos tomados



En (la imagen No1) El valor de m disminuye en forma proporcional al tiempo que los valores de la potencia y el grado de efectividad en principio aumentan y luego presentan una disminución repentina.



En la (Imagen No2). En este caso se presenta un comportamiento poco característico ya que los valores de m y de potencia descienden  o aumentan proporcionalmente pero al final presentan una variación extraña que los devuelve casi a los valores originales como si representara un ciclo, mientras que el grado de efectividad primero aumenta pero luego presenta una caída proporcional.



En la (Imagen No 3) Para este caso se observa que el valor de m presenta un descenso constante mientras que la potencia de árbol y el grado de efectividad en principio aumentan pero luego presentan una caída proporcional


Para la (Imagen No4) Para este caso se observa que el valor de m presenta un descenso constante mientras que la potencia de árbol y el grado de efectividad en principio aumentan pero luego presentan una caída proporcional.


CONCLUSIONES

·         Podemos ver que a lo largo de la practica el cambiar el Ángulo de los alabes en la turbina Francis pudimos obtener valores de presión y fuerza variadamente.

·         La información obtenida oscila dependiendo de los grados que tengamos en los alabes pero a medida que reducimos el caudal esta oscilación se hace menos notoria.

·         A medida que aumenta el momento par en el árbol de la turbina disminuyen las revoluciones, es la conclusión a la que podemos llegar al ver la gráfica de Par en el árbol vs rpm cuando el caudal se mantiene constante.

LABORATORIO RUEDA PELTON

INTRODUCCIÓN


La turbina pelton es la que mediante la energía potencial gravitatoria del agua embalsada de presión hasta los orificios de las toberas se convierte, en energía cinética al salir el agua a través de dichos orificios en forma de chorros libres. Se dispone de la máxima energía cinética en el momento en que el agua incide tangencialmente sobre el rodete, empujando a los álabes y obteniéndose el trabajo mecánico deseado. Las formas cóncavas de las cucharas hacen cambiar la dirección del chorro de agua, saliendo éste, ya sin energía apreciable, por los bordes laterales sin ninguna incidencia posterior sobre los álabes sucesivos. De este modo, el chorro de agua transmite su energía cinética al rodete, donde queda transformada en energía mecánica.

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
El objetivo principal de la práctica es conocer cuál es el comportamiento de una rueda Pelton para generación hidráulica, y que esta le permita conocer cuáles son los cálculos más importantes que se deben realizar dentro de un sistema de este tipo. Para ello, será necesario determinar los siguientes cálculos:

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
·         Definir el par motor.
·         Determinar la Potencia en el árbol de la turbina.
·         Calcular la Potencia generada por la rueda.

MARCO TEÓRICO

Las turbinas Pelton son también llamadas turbinas de chorro libre debido a que luego de ser acelerada el agua en la tobera, sale un chorro de esta a presión atmosférica, dando un vuelo libre antes de chocar con las paletas de la rueda de rodadura. El chorro se invierte, luego de chocar, con las paletas aproximadamente 180º y, si se ajusta óptimamente la velocidad del chorro y la velocidad del perímetro de la rueda, las perdidas serán prácticamente nulas.




DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO



     1.     Entrada tobera.
     2.    Regulación tobera. 
     3 .     Placa base.  
     4.     Manómetro.
     5.     Aguja tobera.
     6.     Salida a través de la carcasa abierta.
     7.     Carcasa.
     8.     Rueda Pelton.
     9.     Dispositivo de freno ajustable.
    10.  Balanza de resorte.
    11.  Polea impulsada por la rueda Pelton, frenada por el freno.

ANALISIS DE DATOS

Para hacer el análisis de las tablas se utilizan las siguientes formulas.



Por medio de las formulas se aplican en Excel y se tabulan los valores para analizar el comportamiento de cada uno.








Los resultados muestran que a medida que cambian las revoluciones todas las variables consideradas disminuyen secuencialmente y proporcionalmente a cada dato.


CONCLUSIONES
·         Cuando el caudal esta fijo podemos ver que a medida que aumenta la potencia o el momento en el árbol de la turbina las revoluciones del mismo descienden.

·         Aun sin saber los valores de caudal podemos observar que al disminuir el caudal, disminuyen las revoluciones pero la potencia trata de ser constante y la presión aumenta. Solo cuando el caudal es 0 (cero) la potencia es igual, pero en el momento del árbol se obtiene un valor de 0.1075 Nm lo cual nos indica que se ejerce un torque sobre él.